在對(duì)汽車維修保養(yǎng)時(shí)使用頻率比較高的莫過于潤滑油。優(yōu)質(zhì)的潤滑油除了能節(jié)省汽油的開銷，減少換油的次數(shù)外，還能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而車友們往往對(duì)潤滑油有著各種誤解，造成因潤滑油使用不當(dāng)而引起的汽車故障。

       誤區(qū)一：潤滑油能多加就多加潤滑油并非越多越好，油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。

       誤區(qū)二：什么時(shí)候潤滑油變黑了，就該換油了這種理解是片面的。對(duì)于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但有些汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。

       誤區(qū)三：潤滑油經(jīng)常添不用換經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只添不換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。

       誤區(qū)四：添加劑用處大。有些車主會(huì)有喜歡自行添加添加劑的習(xí)慣，這種做法不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。

       汽車潤滑油保養(yǎng)要經(jīng)常檢查潤滑油，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。所以，在適宜的環(huán)境溫度下，應(yīng)盡可能使用黏度低的多級(jí)車輛齒輪油，在滿足車輛變速箱潤滑的同時(shí)，還能更好地起到節(jié)油的效果。特別是在北方冬季，要選用低溫流動(dòng)性更好的適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度的齒輪油;在大修磨合期，車輛齒輪油黏度選用不宜過大。

       真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。